4/ 5stars

サス交換だけでと思いましたが、純正のダンパーの良いところを壊さず良くできていると思います。 全体的に3ｃｍダウンぐらいですが、私にはこれで十分です。馴染んでくると少し下がると思います。 圧倒的にコーナーリングが変わりますが、ゴツゴツ感も無く大変気に入ってます。 5ｍｍのホイルスペーサーを入れてアライメント調整。暫く様子みたいと思います。

5/ 5stars

購入後すぐに届きました。また利用したいと思いました。

4/ 5stars

2インチアップしています。 キングピンベアリング交換して半年もたたずにジャダーが出てきたので、 ステアリングダンパー交換、タイヤバランス取り、工藤自動車のジャダー対策キットの取付と順番にしたが完全には収まらなかったので、フロントのラテラルロッド交換したところピタッと収まりました。 ラテラルロッドもステンレス製の社外品に交換して1年ほどなのにブッシュがヘタっていたようです。 純正ブッシュの方が評判良さそうでしたので今回こちらにしました。 価格も良心的で大正解でした。

5/ 5stars

純正のへたりきったリーフ+ロングシャックルで2インチアップしたジムニーに乗ってました。新品のリーフ+プロコンプのショック(他店)で乗り心地も変わると思っていましたがさほど体感できず。もともと跳ね気味だったのが少しマシになった気はします。プロコンプが硬めなのでショックのせいもあるのかも。見た目は全部で4.5インチアップしてかっこよくなりました。買いやすいお値段なのでまたお世話になるかも。ありがとうございました。

3/ 5stars

JB23-10型AT車に取り付けました。取り付けは非常に簡単でしたが、ボディを上げたときに若干のズレが生じボルトの取り付けが少し困難でした。ボルトを入れるときは前から順番に取り付けていけばスムーズに取り付け可能でした。ATミッション部分のセレクトロットのナットをフリーにし、ジャッキアップしたときに伸びるようにしておいて、取り付けが終わった後は、元のナット位置より閉め混んでいけば簡単に調整が出来ました。その時シフトレバーをパーキングの位置に合わせておいて、メーターのギアポジションランプを見ながら調整していけば簡単に調整が出来ました。とても良い商品だと思います。

5/ 5stars

ja11 に取り付け加工しないと無理でした ja11 には不向きです！